Ferrari 348 TB Incl. 21% VAT te koop

Schade: schadevrij

De zon glijdt langzaam onder de horizon, waardoor de lucht een warme gloed krijgt terwijl de avond nadert. Ik glijd in de bestuurdersstoel van de Ferrari 348, een meesterwerk op vier wielen. Het zachte leer omhult me als een maatpak, terwijl ik mijn handen om het stuurwiel leg, klaar om deze prachtige machine tot leven te brengen. Met een grijns van oor tot oor draaide ik de contactsleutel om en voelde ik de motor tot leven komen, als een woeste beest dat ontwaakt uit zijn slaap. Het besef dat ik dit meesterwerk mag en ga besturen maakt dat ik wegrij met ietwat klamme handjes en een kriebel in m'n onderbuik. Dit wordt een rit welke ik lang zal herinneren.

Ferrari is één van de meest iconische automerken ter wereld, met een rijke geschiedenis en een reputatie voor prestaties en stijl. Het bedrijf werd opgericht in 1947 door de Italiaanse racepiloot en ingenieur Enzo Ferrari en sindsdien heeft het zich ontwikkeld tot een symbool van snelheid, luxe en sportiviteit. Ferrari is geboren uit de passie voor racen en de verlangens om de allerbeste supercars te produceren, en dit streven blijft nog steeds het hart van het bedrijf vandaag de dag. Van de klassieke Ferrari 250 GTO tot de moderne Ferrari 812 Superfast, het merk blijft de hoogste normen voor prestaties, stijl en technologie waarmaken, waardoor het merk een unieke plek heeft veroverd in de geschiedenis van de automobielindustrie. Beleef de historie van Ferrari en ontdek waarom het merk al meer dan 70 jaar de wereld van de supercars voorziet.

De Ferrari 348, een indrukwekkende sportwagen geproduceerd door het beroemde Italiaanse automerk Ferrari, werd geïntroduceerd in 1989 en bleef in productie tot 1995. Het was een model dat bekend stond om zijn opvallende ontwerp, krachtige prestaties en geavanceerde technologieën, en wordt nog steeds beschouwd als een icoon van Italiaanse perfectie. Een van de meest opvallende kenmerken van de Ferrari 348 was zijn adembenemende ontwerp, dat een perfecte balans tussen elegantie en agressie uitstraalde. Met zijn lage, gestroomlijnde carrosserie, scherpe lijnen en kenmerkende luchtinlaten aan de zijkant, was de 348 een waar kunstwerk op wielen. De koplampen waren geïntegreerd in de voorste spatborden, wat zorgde voor een unieke en herkenbare uitstraling. De achterzijde werd gedomineerd door de kenmerkende ronde achterlichten en de opvallende uitlaatpijpen, die bijdroegen aan het agressieve uiterlijk van de wagen. Onder de motorkap van de Ferrari 348 bevond zich een krachtige 3,4-liter V8-motor die maar liefst 300 pk produceerde en een topsnelheid van meer dan 275 kilometer per uur mogelijk maakte. Met een acceleratie van 0 naar 100 kilometer per uur in minder dan 6 seconden was de 348 een ware krachtpatser op de weg. De motor was gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen, wat zorgde voor een sportieve en dynamische rijervaring. Wat de Ferrari 348 echt bijzonder maakte, waren de geavanceerde technologieën die destijds in de wagen waren geïntegreerd. Zo was de 348 een van de eerste Ferrari-modellen die was uitgerust met een volledig onafhankelijke wielophanging, wat zorgde voor uitstekende wegligging en handling. Daarnaast was de wagen voorzien van een geavanceerd remsysteem met geventileerde schijfremmen, ABS en tractiecontrole, waardoor de bestuurder de volledige controle had over de wagen, zelfs bij hoge snelheden. Het interieur van de Ferrari 348 was even indrukwekkend als zijn exterieur. Met zijn luxe lederen bekleding, ergonomisch ontworpen dashboard en hoogwaardige afwerking, bood de wagen een comfortabele en stijlvolle rijervaring. De cockpit was ontworpen met de bestuurder in gedachten, met alle bedieningselementen binnen handbereik en goed zicht op het instrumentenpaneel, wat zorgde voor een intuïtieve en plezierige rijervaring. Hoewel de Ferrari 348 al enige tijd uit productie is, wordt hij meer en meer beschouwd als een klassieker onder de Ferrari-liefhebbers en verzamelaars.

Wij zijn trots en verheugd u dit exemplaar van de 348 TB te kunnen aanbieden. Om gelijk maar met de deur in huis te vallen, het bijzondere aan dit exemplaar is dat het een BTW auto betreft; omdat hij dus uit Zwitserland komt. De Ferrari is eind 2022 in handen gekomen van Wim Prins wie hem direct doorverkocht heeft aan een verzamelaar wie hem zou kopen als belegging voor de langer termijn. Alvorens hij hem in zijn collectie opnam is er op 02-11-2022 groot onderhoud uitgevoerd door Prins waarbij ook de riemen zijn vervangen. Daar de verzamelaar besloten heeft toch enkel auto's te willen bezitten om in te rijden waren wij in de gelegenheid dit topexemplaar te kopen. Even terug in de tijd, naar de winter van 1991 toen dit exemplaar nieuw werd afgeleverd door Automobill FERRARI "Sportgarage Bruno Wyss" te Zofingen, Zwitserland. Op 16-01-1991 werd deze 348 afgeleverd aan de eerste eigenaresse "Frau Lanz" wie de 348 de opvolgende 30 jaar in bezit zou houden. De vrouw had smaak, zij koos voor een "Rosso Corsa" exterieur in combinatie met een "Leder Crema" interieur. Wat ons betreft de mooiste combinatie. Om eerlijk te zijn is er sinds 1991 nagenoeg niets veranderd, de Ferrari verkeert nog in diezelfde staat als toen hij in 1991 nieuw werd afgeleverd. Zowel het interieur als het exterieur zijn tadeloos. Ook zal het u niet verbazen dat de documentatie volledig op orde is. Gewoon zoals het hoort. Een prachtige kans om een kloppende 348 TB in handen te krijgen. Bent u in de markt voor een Ferrari 348 TB? Dan moet u deze zéker gezien hebben. Gun het uzelf. De weergegeven prijs is inclusief 21% BTW, voor de zakelijke koper is deze dan ook terug te vorderen van de Belastingdienst. De perfecte combinatie tussen belegging en plezier.

Ons toegewijde team staat paraat om uw autodromen werkelijkheid te maken. Welkom in de wereld van Jaguar, waar elke rit een ode is aan passie en prestatie.

Lakdiktemeting:
Motorkap: 198-201 um
Linker deur: 117-120 um
Rechter deur: 91-101 um
Dak: 115-133 um
Voorspatbord links: 148-160 um
Voorspatbord Rechts: 113-115 um
Achterspatbord links: 124-129 um
Achterspatbord rechts: 136-146 um
Achterklep: 126-129 um